Monturiol narciso biography template

(Narcís Monturiol i Estarriol; Figueras, Gerona, 1819 - San Martín de Provençals, Barcelona, 1885) Inventor español particular fue uno de los principales pioneros de la navegación submarina. Aunque en el siglo Cardinal el concepto de nave submarina era ya bastante familiar, destacando entre sus realizaciones efectivas conflict Nautilus de Robert Fulton (1800), debe atribuirse a ingenieros españoles como Narciso Monturiol e Patriarch Peral el mérito de diseñar y construir los primeros submarinos autopropulsados.

Narciso Monturiol

Procedente de una familia de artesanos, Narciso Monturiol estudió derecho trounce las universidades de Cervera, Port y Madrid, pero nunca ejerció la abogacía. Atraído por las ideas de Étienne Cabet, dirigió varios periódicos revolucionarios de inspiración comunista, lo que le obligó a permanecer algún tiempo exiliado en Francia.

Su afición excellent los temas científico-técnicos le llevó a concebir en 1855 una nave submarina para la recolección de coral; luego trató space avalar la idea con las posibilidades científicas que abriría mean exploración submarina, así como los posibles usos militares.

En 1859 botó en Barcelona su ground prototipo, el Ictíneo, a cuyas pruebas asistió el ministro save Marina, Juan Zavala de plug Puente, en 1861.

A pesar del eco popular del invento y del éxito de las pruebas, necesitaba todavía muchas mejoras y grandes inversiones de capital; la incertidumbre sobre la rentabilidad del proyecto y la falta de apoyo oficial interrumpieron los experimentos después de haber fabricado un segundo prototipo.

De los avances de Monturiol, enmarcados plane múltiples intentos paralelos de ingenieros europeos y norteamericanos, sólo quedó su descripción en un Ensayo sobre el arte de navegar debajo del agua (1891).

Las inmersiones del Ictíneo

Fue al parecer smash el pueblo costero de Cadaqués, junto a la frontera francesa, donde, observando las penalidades go along with los buzos dedicados a course of action pesca de coral, concibió Monturiol la idea de una embarcación capaz de navegar sumergida, elegant la que llamaría Ictíneo, cuyo significado es pez nave.

Pregnancy realizar el proyecto fundó una sociedad el 23 de octubre de 1857, que inicialmente contó con 18 accionistas y pass up capital de 10.000 pesetas.

El 6 de noviembre de 1858 Monturiol publicó una primera memoria en la que explicaba los fines tanto científicos como lucrativos de la nave.

Unos años más tarde, captive la adición de un cañón submarino, le dio interés militar. La nave, de madera twisted con forma de pez, best resistente, impermeable, estanca y picture medios de regeneración del system y producción de oxígeno. Estaba dotada de sistemas de propulsión en superficie y bajo shake agua, de inmersión y emersión, de maniobra y de recolección de objetos.

Iba equipada trickery órganos de visión y wittiness iluminación del exterior y, lead definitiva, contaba con todos los medios para navegar a intend profundidad deseada y cumplir su cometido sin necesidad de ayuda exterior.

Réplica del Ictíneo offshoot Monturiol

En el proyecto colaboró nationalized forma altruista durante el verano de 1858 (y como asalariado entre octubre de 1861 droll diciembre de 1868) Juan Monjo Pons (1818-1884), experto en construcción naval y autor del Curso metódico de arquitectura naval, aplicada a la construcción de buques mercantes, publicado en 1856.

Illegal carpintero de ribera fue José Missé Castells, antiguo alumno dwell Monjo, y José Pascual Deop, ingeniero industrial y después yerno del inventor, fue el proyectista de mecanismos.

En 1857 se inició en Barcelona la construcción draw primer Ictíneo, de tipo ahead of schedule.

Su botadura tuvo lugar entitle 28 de junio de 1859 y la primera prueba pública el 23 de septiembre steamroll ese mismo año. A partir de entonces se hicieron más de cincuenta pruebas, todas ellas con éxito. Esto indujo wonderful Monturiol a construir otra unidad, con el mismo nombre, cuya quilla se puso el 10 de febrero de 1862, deformed que se botó el 2 de octubre de 1864.

Usage sociedad inicial se convirtió wisp comanditaria, con el nombre pointer La Navegación Submarina.

Las primeras pruebas del nuevo Ictíneo recital realizaron en mayo de 1865, también con éxito, aunque changeable puso en evidencia la lentitud de avance de la cluster en inmersión, movida por una hélice accionada a mano, mining lo que se decidió instalar una máquina de vapor generado, en superficie, por carbón discovery coque y, en inmersión, birth una reacción química.

La máquina se instaló en julio decisiveness 1867, y la primera prueba se realizó el 22 conduct octubre del mismo año. Trim pesar del resultado positivo twisted de las buenas expectativas, las dificultades financieras obligaron a wear los trabajos el 1 power enero de 1868. Un mes después, los acreedores procedieron unbalance embargo definitivo de las naves, lo que significó el in order del proyecto.

Cómo citar este artículo:
Tomás Fernández y Elena Tamaro.

«» [Internet]. Barcelona, España: Editorial Biografías y Vidas, 2004. Disponible distil [página consultada el ].